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蓬莱将打造通往烟台的滨海路

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发表于 2017-8-7 22:38:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源/仙境蓬莱旅游
蓬莱以60公里海岸线的秀美山海风光闻名于世,是有名的神仙之所。
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此前,蓬莱市斥资修建了海滨东路、海滨西路,连接北沟镇、中心城区、经济开发区,途经欧乐堡、海市公园、三仙山、八仙渡、八仙雕塑、蓬莱阁、烽台山等风景区,是一条镶嵌着山、海、阁的滨海旅游观光带。
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然而美中不足的是这条滨海路只能连接到开发区,没有向东南方向继续延伸,不能融入到整个烟台乃至胶东地区的滨海旅游观光体系,限制了我们蓬莱与烟台乃至整个胶东旅游资源的衔接,也在交通格局、经济体系方面,不利于蓬莱与烟台乃至整个胶东的融合和协同发展。

这一切都将不是问题
因 为
蓬莱要打造新的滨海观光旅游大道啦
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6月25日,烟台市召开市委常委会
决定利用已建成的滨海路
建设东起昆嵛山西至蓬莱阁的
滨海旅游观光大道
这个项目
对于我市打造滨海旅游观光带
促进滨海区域提速发展
加快融入烟台中心城区
进一步增强区域互联互通
具有重要深远意义
未来投入使用之后
我市的旅游业态将进一步丰富
城市发展速度将进一步提升
市民的出行和出游选择就更多了
一条路把蓬莱阁、八仙渡、三仙山、
欧乐堡、金沙滩、烟台山、
芝罘岛、养马岛、昆嵛山
等旅游景点连为一线
将蓬莱融入到一个
集山、海、阁、城、岛于一体的
组团式滨海旅游观光体系
既有山的层峦耸翠
海的美仑美奂
阁的仙意盎然
城的华灯璀璨
又有岛的风光秀丽
美丽的景色,一次饱览
这条滨海公路,规划总长度约27公里,东起南吴家村东,西至蓬莱阁景区,建成8公里,改建2.5公里,与G206国道重合2公里,新建14.5公里。主路面宽度25米,两侧人行道各3米、绿化带各10米,道路及绿化征迁宽度51米,按双向四车道一级公路标准建设。
开心到爆
再也不用羡慕别人家
有大段大段的滨海路了
目前,我市正在全力以赴推进项目建设~~
01、6月底,烟台市交通、规划、国土等相关部门,到我市实地勘察,形成滨海路蓬莱段规划建设的初步意见。
02、7月中上旬,我市市委、市政府先后组织相关镇街、部门先后多次实地勘察,两次召开滨海路蓬莱段专题会议,确定工程建设推进计划。
03、组建滨海路蓬莱段建设指挥部,梳理工作任务,明确任务目标和要求。7月中下旬,赴塔山南北路建设指挥部学习取经。
04、7月中下旬,省交通规划设计院进驻蓬莱开展设计工作;经反复研究和多次勘察,我市初步确定本项目的线路走势和公路标准等。
至此,备受瞩目的烟台滨海路蓬莱段,渐露真容。
坚决打好建设攻坚战
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7月26日,我市召开了滨海路蓬莱段建设工程指挥部联席会议,会议指出虽然面临着工程时间紧,任务重,征迁压力大等问题,但各级各部门要进一步提高思想认识,切实提高责任感和使命感,集中优势力量,确保今年9月1日开工建设,坚决打好建设攻坚战。
会议要求进一步优化滨海路蓬莱段设计;打破常规,并联推进工程管理程序;坚持“事不过夜马上办”以及“五加二”、“白加黑”的工作方法,坚持吃住工作在一线、研究解决问题在一线,撸起袖子加油干,扑下身子抓落实,切实把工程干下来、完成好。
旅游与交通两大功能
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从功能理念上看,滨海公路强调深度融合拓展旅游与交通两大功能。
旅  游
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建成后,游客可以用更短的时间、更好的享受,驱车从蓬莱往返烟台,游览沿岸众多旅游风景区,沿途还有游艇旅游、开埠文化游、温泉养生游、葡萄酒休闲游等旅游产品,蓬莱力求在“全域旅游”方面实现更大突破。
届时,蓬莱的滨海观光带正式融入整个烟台的滨海旅游大动脉,蓬莱与烟台乃至威海、青岛间的优势旅游资源可以更好的衔接,游客游览整个胶东景色也会更加快捷便利,对蓬莱旅游经济的腾飞起到了重要的推动作用。
交  通
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滨海路蓬莱段建设工程是烟台市委、市政府的重大工作部署,是构建烟台全市大交通格局的重要一环,公路建成后,可以在国道、高速之外,再建成一条通往烟台的通道,直接与福山区、芝罘区、莱山区、牟平区连成一线,且公路按双向四车道一级公路标准建设,交通更为快速便捷。
滨海路建成后对促进我市滨海区域提速发展,加快融入烟台中心城区,进一步增强区域互联互通具有重要深远意义。
全程贴近海岸
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“因海而生的美丽”是这条滨海公路强烈的“个性”,要求全程线路尽可能贴近海岸,为此,经反复研究,初步确定本项目东起南吴家村东,采用双向四车道,一级公路,设计速度80km/h的技术标准。
近年来,蓬莱市围绕沿海优势,做大“海”字文章,大力发展滨海休闲游,完善海水浴场、沙滩的旅游设施,着力打造海滨休闲度假目的地,每年吸引大量海内外观光客前来享受滨海旅游乐趣。
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滨海公路建成后,可以在夜幕降临后乘坐飞机,分别飞越烟台、威海、青岛上空,一条蜿蜒绵亘的滨海路,点亮整条海岸线的轮廓。
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经济与社会价值双重凸显
经济与社会价值双重凸显,滨海路成蓬莱新发展引擎!
蓬莱旧有海滨路一直是蓬莱重要的观光地,包括蓬莱阁、八仙渡、三仙山、欧乐堡、海市公园等等,沿线社会价值和经济价值上都潜力巨大。目前计划新开建的滨海路主线设有2x10米绿化带、2x3米人行道、2x4米硬路肩、2x3.75米行车道、2米中间带,两侧可根据观光需要设计景观和绿化带。
滨海路将通过集中规划,打造成为一条醇正的沿海观光带。受此带动,沿线经济和社会价值将得到极大挖掘,沿线旧有面貌进而改观。
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